Mereka Sadar

Aplikasi Macet, OX. Bikin irit bensin alias bahan bakar minyak (BBM), triknya bukan cuma mencekik aliran bensin. Bensin dari tangki yang akan di kabutkan ke ruang bakar, diseting irit lewat komponen pengkabutnya. Tapi kalau salah seting bisa-bisa malah komponen cepat rusak.

Tenang, Sob. Ada nih cara bikin irit bensin tanpa seting karburtor, yaitu gunakan aplikasi pantau jalur macet dari gadget sampeyan. Dijamin motor atau mobil sobat jalan nggak stop & go. Berikut ini beberapa aplikasinya.

Pertama sobat bisa patau kemacetan dari social media seperti Facebook, Twitter atau Path. Dari aplikasi tersebut kemacetan bisa diketahui real time dari teman, kerabat hingga komunitas. Semua bisa didapat dengan mudah melalui perangkat smartphone, tablet hingga PC.

Tapi kalau mau lebih koplit berita seputar macet bisa saja ikuti account twitter @pantaumacet, @JalanMacet dan @jalurmacet. Bahkan jika berada di daerah tertentu bisa ikuti info di daerah tersebut seperti contoh @infobdg atau lainnya.

Bikers yang doyan berselancar internet bisa dapatkan informasi soal macet lewat portal website. Contohnya Kementerian Perhubungan Republik Indonesia yang menyediakan situs dengan alamat website http://hubdat.web.id. Bisa juga Ditlantas Polda Metro Jaya yang melansir website Traffic Management Center dengan alamat www.tmcmetro.com.

Pengguna smarphone berbasis Android langsung aja unduh aplikasi Indonesia CCTV melalui APP store atau play store dari gadgetnya. Aplikasi ini dapat memantau jalur macet di beberapa wilayah Indonesia.

Nah, yang lagi rame sekarang ini unduh aplikasi berngaran Waze Social GPS Maps & Trafic dari menu Play Store atau App Store. Lewat aplikasi gratis ini pengendara sudah bisa ancang-ancang mau lewat jalur mana yang nggak macet. Apalagi di layar utama diinfokan jalan-jalan di wilayah mana yang sedang macet.

(www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

http://ift.tt/1eIbbIH otomotifxtra : Panduan informasi berita otomotif roda dua dan roda empat en-us http://ift.tt/1IzLZjN http://ift.tt/1eIbdAk

http://ift.tt/1KNoPpP Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1O3QZiB Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1KNoPpR Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1JDaGYp Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1WxmDbe Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1N0gpPJ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1OFf8h7 Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1GfHhTT

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Injeksi-OX. Seri sebelumnya, kita membahas TPS atau sensor bukaan gas. Selain TPS ada juga sensor Intake Air Pressure Sensor (IAPS). Tugasnya, mengukur tingkat kevakuman intake manifold. Lalu memberi informasi pada ECU. ECU pun memerintahkan injector dan TPS menyesuaikan kembali debit bensin dan udara yang pas untuk pembakaran.

Sensor berikutnya, Intake Air Temperature Sensor (IATS) yang terletak di intake manifold. Untuk mengetahui suhu udara yang masuk ke intake manifold. Saat IATS membaca semakin dingin suhu udara yang masuk maka ECU memerintahkan injector untuk menyuplai bensin lebih banyak.

​Agar lebih sempurna hasil pembakarannya, motor injeksi dilengkapi Oxygen Sensor atau O2 Sensor. Sensor O2 terletak di saluran gas buang. Berfungsi mendeteksi kandungan oksigen yang dihasilkan pembakaran dan membandingkannya dengan oksigen di udara luar. Jika campuran bensin dan udara terlalu kaya maka akan dikurangi, dan begitu juga sebaliknya.

Satu sensor yang lain adalah Crankshaft Position Sensor (CPS). Perangkat ini mendeteksi siklus 4 langkah mesin. Fungsinya menentukan timing pengapian dan semprotan bahan bakar dari injektor. Pada bagian luar magnet terdapat tonjolan atau pick up yang bersentuhan langsung dengan CPS yang membaca posisi piston sedang di atas atau di bawah. Tapi CPS saja tidak cukup untuk menentukan langkah hisap dan langkah kerja yang sama-sama memposisikan piston dalam keadaan turun. CPS harus dibantu oleh Intake Air Pressure Sensor (IAPS), karena saat langkah hisap tekanan di intake manifold akan turun.

Nah, 5 sensor yang telah kita bahas, banyak dipakai oleh motor dengan kapastias mesin di bawah 250 cc.  Di artikel berikutnya, kita bahas sensor untuk 250 cc. Tunggu saja. www.otomotifxtra.com

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Modifikasi Mobil, OX. Perpaduan Hi-Tech dan seni mural tampaknya bisa menjadi sebuah perpaduan gaya modifikasi yang ciamik, seperti ditunjukan pada Nissan Juke yang satu ini. Esensi seni yang kental dari desain eksterior, tercermin lewat pengaplikasian warna krem sebagai warna dasar. Goresan mural yang dibubuhkan disekujur tubuh Nissan Juke, memberikan tampilan visual yang nyentrik namun tetap stylish.

Di bagian kaki kaki, bermodalkan pelek multispoke bernuansa krom, sang modifikator mencoba menyematkan unsur blink-blink agar tetap tampil up to date. Sedangkan untuk bumper depan turut memberikan nuansa kustom yang tampil sporty. Sedangkan untuk bagian interior, ubahan pol-polan dilakoni Nissan Juke agar memikat hati yang melihat.

Sejatinya part ori milik Nissan Juke digusur dan digantikan dengan perangkat aftermarket hingga membuatnya tampil lebih maksimal. Seperti terlihat Jok bahan karbon dengan kapasitas dua orang memberi kesan private. Apalagi di kabin Nissan Juke mural ini, telinga driver dan penumpang dimanjakan sistem audio yang dipersenjatai produk Pioneer yang siap diadu kualitasnya.

Berbekal empat subwoofer 10 inci milik Pioneer, serta midbass 6 unit, dan ditambah dengan dua power, Nissan Juke ini telah disulap menjadi studio mini yang Hi-tech. Bahkan perangkat DJ pun disematkan dibagian pintu bagasi, sehingga ruang belakang mobil penuh sesak dengan sistem audio yang berkualitas.

Nunsa khas Indonesia turut hadir dari dalam kabin. Baik motif jok, dan doortrim, telah disematkan ukiran batik yang menggambarkan cita rasa Indonesia begitu kental terasa. Terlebih, kabin ini juga masih didominasi dengan kelir krem yagn identik dengan warna khas batik Indonesia.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Jakarta-OX. Apa penentuan sebuah mobil untuk menjadi juara di kelasnya? Jawabannya, Irit bahan bakar, desain bodi trendi, fitur lengkap, safety mumpuni, performa mesin gahar dan harga kompetitif. Semua itu bisa ditemukan pada KIA Sorento Diesel ini.

Masuk di kelas SUV Diesel, KIA Sorento Diesel ini harus mempersiapkan diri bertemu lawan kuat. Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, Chevrolet Trail Blazer dan saudara senegaranya Hyundai Santa Fe.

Makanya, KIA membekali dengan seabreg kelebihan. Eksterior terlihat gagah dan modern.  Headlamp sipit,  foglamp besar dipadu bumper besar. Sektor kaki-kaki terlihat kokoh dengan aplikasi velg ring 18 inchi.

Memasuki kabin, disambut kemewahan interiornya. Perangkat in car entertainment dilengkapi head unit monitor berfitur komplet. Pemutar dvd, Bluetooth, sd card, navigasi serta terintegrasi dengan kamera mundur. Untuk penumpang barus kedua, dimanjakan headrest monitor. 

Satu fitur yang tidak diiliki oleh rivalnya dari Jepang maupun Amerika. Yaitu atap panoramic yang dipadu sunroof. Cukup sekali pencet tombol di dekat spion tengah, kaca sunroof inipun terbuka.  

Performa mesin dan suspensinya sempat bikin saya kaget. Akselerasinya cukup beringas untuk mobil berkapasitas 2.199 cc ini. Bayangkan, dari angka 0-60 km/jam hanya ditempuh 4,1 detik. Ini berkat torsi maskimum 445 NM/1.800-2.500 rpm yang dimiliknya.

Tak hanya tenaga bawahnya. Gas ditekan sedikti saja, mobil sudah melaju kencang. Kecepatan 100 km/jam konstan membutuhkan 1.800 rpm. Tenaganya responsif dan bisa diajak agresif. Apalagi dilengkapi dengan 2 mode berkendara. Mau ekoomis dengan memencet tombol Econo di konsol tengah dekat persneling. Atau mau sedikit memacu adrenalin.   

Ditunjang fitur cruise control di lingkar kemudi, perjalanan keluar kota di jalan tol, makin mengasyikkan. Jalanan di tol Cikopo-Palimanan, sangat pas untuk mencoba fitur ini.

Lalu bagaimana konsumnsi bahan bakarnya? Jangan kaget, kecepatan konstan 100 kpj di jalan tol Cikopo-Palimanan, 1 liter solar dapat melaju hingga 18,5 km. Di dalam kota, sanggup 12,5 km /liter solar. Ini adalah konsumsi bahan bakar terbaik di kelasnya.

Dengan berbagai keunggulan ini, All New KIA Sorento Diesel pantas dinobatkan sebagai Best SUV Diesel oleh tabloid OTOMOTIF beberap waktu lalu. www.otomotifxtra.com

Data spek

Mesin               : 2.199 cc 4 silinder

Tenaga maksimum      : 197 dk/3.800 rpm

Torsi maksimum      : 445 NM/1.800-2.500 rpm

Transmisi           otomatis 6 speed

Dimensi (P x L x T)  : 4.685 x 1.885 x 1.735

Wheelbase           : 2.700 mm

Kapasitas tangki     : 70 liter

Ukuran ban     :  285/60 R18

Harga                : Rp 525 juta On The Road Jakarta  

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

PT DAM, OX. Menjadi bagian dari sekolah binaan PT Daya Adicipta Mustika selaku distributor sepeda motor Honda di Jawa Barat, SMK Bina Warga 1 Bogor akan memaksimalkan Kurikulum Teknik Sepeda Motor (KTSM) yang diberikan Honda sebagai materi pengajaran di sekolah. Hal ini disampaikan Supriyadi S.Pd M.M, Kepala Sekolah SMK Bina Warga 1, kalau dari KTSM Honda materi pengajarannya jadi lebih terarah juga fokus.

"Kami dari pihak sekolah punya target akan mengembangkan kurikulum secara maksimal. Meskipun ada dua hal kurikulum baik dari Dinas Pendidikan dan Honda sendiri. Kurikulum dari Honda bertujuan untuk memberikan pendidikan tambahan di dalam kelas atau di workshop jadi lebih terarah," ujar Supriyadi.

Lanjut Supriyadi, selama ini kurikulum dari Dinas Pendidikan sifatnya individual, dan sekolah punya versi masing-masing dalam penerapannya. "Makanya setelah penandatangan kerjasama antara sekolah kami dengan Honda, kurikulumnya jadi satu arah dengan Honda. Lab serta workshop sekolah mengikuti standar dari Honda," lanjut Supriyadi.

Target lain dari Kepala Sekolah SMK Bina Warga 1, itu juga ingin menghasilkan lulusan siswa mandiri ataupun wiraswasta dengan berbekal kurikulum dari Honda. "Dengan kerjasama ini, kami harap mutu pendidikan khususnya teknik sepeda motor semakin baik dan berkembang didunia industri," imbuh Supriyadi.

(www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Jakarta, OX. Beragam acara akan digelar di The 3rd CST Jakarta Motorcycle Fest 2015 di Plaza Timur, Gelora Bung Karno, (3-4/10) mendatang. Mulai ajang pameran motor, kontes, kumpul komunitas dengan life style-nya serta loncing product. Tak ketinggalan banjir hadiah serta berbagai pengetahuan seputar dunia sepeda motor.

Pada kesempatan yang sama, CST akan menunjukan teknologi ban mereka yang kabarnya punya durability tinggi dengan standart safety yang mumpuni. Tak hanya itu, Shell lewat Shell Advance-nya bakal memberi kesempatan buat pungunjung memenangkan sebuah sepeda motor custom.

“Di event nanti kami akan mengkampanyekan teknologi SST yang berarti Strong Strucktur Technology. Teknologi yang kami gunakan pada smua jenis ban kami, dimana dengan teknologi ini ban dapat berjalan hingga sepuluh kilo meter dengan kondisi angin di nol (0) Psi,” jelas Dannies Lie, Director PT Sumber Multi Jaya Mulya (CST Tire).

Dannies menambahkan kalau SST merupakan satu-kesatuan yang diterapkan kesemua ban, bukan hanya sekedar memperkuat dinding ban agar kuat menopang beban saat ban kehilangan tekanan. Dan ban ini tetap nyaman digunakan meskipun saat melewati tikungan.

“Teknologi ini sebenarnya telah ada mulai dari ban CST beredar dipasaran pertama kalinya tiga tahun lalu. Namun kami baru dapat lampu hijau untuk mengkampanyekan beberapa waktu lalu. Ini adalah kesempatan bagi kami menunjukan pada masyarakat otomotif nasional kualitas dari produk kami,” lanjut Dannies.

(www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

BMW, OX. Merayakan 40 Tahun kehadiran model touring seri 3 yang telah menuai kesuksesan, kini produsen kembali merilis model BMW 320d xDrive Touring dengan balutan edisi terbatas. Demi menjaga nilai eksklusifitasnya, produsen hanya memproduksi sebanyak 100 unit dan dipasarkan untuk negara Itali dan Jepang.

Di tahun 1975, BMW Seri 3 ditawarkan dengan model sedan dua pintu ber-mesin bensin dan berpenggerak roda belakang. Sedangkan pada edisi spesial ini, BMW menawarkan mesin diesel berpenggerak 4x4 yang memiliki power lebih ganas.

Balutan eksklusif BMW 320d xDrive Touring ini datang dengan sentuhan M Sport. Di dalamnya termasuk pelek berukuran 19 inci, rem lebih efektif, dibalut dengan cat Tanzanite blue metallic serta pengadopsian bumper lebih sporty. Sedang untuk interior, produsen telah menyematkan steering wheel sporty, dan aksen hitam putih pada bagian dashboard.

Di sektor dapur pacu, mesin diesel berkapasitas 2.0 liter memiliki tenaga sebesar 190 PS menjadi satu-satunya tenaga yang bisa diandalkan. Untuk transmisi, model ini dibekali gearbox 8 percepatan otomatis yang dikendalikan melalui paddle shift dari balik kemudi. Tenaga yang dihasilkan langsung dikirim keempat roda melalui fitur xDrive.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Cirebon-OX. Pertarungan di kelas bergengsi ajang Yamaha Cup Race tahun ini, kerap menampilkan perseteruan antara Syahrul Amin, Aldhila Eka Dharma, Ervantona dan Ardi Satya Sadharma. Empat pembalap seeded yang bertarung di kelas YCR 1 (Moped 125 cc Tune Up Seeded + Open Class Injeksi) dan YCR 2 (Moped 110 cc Tune Up Seeded + Open Class Injeksi) selalu menunjukkan aksi overtaking menarik dan bergantian naik podium sejak seri pertama yang dihajat di Purwokerto beberapa waktu lalu.

Nah, di seri VI yang dihelat di sirkuit  Area Sport Center Pemda Cirebon , ada yang sedikit berubah. Di sesi qualifikasi yang dihelat Sabtu kemarin (26/9), Ardi Satya Sahdarma terlihat tak berkutik. Hanya membubuhkan catatan waktu 1 menit di YCR1. Sedangkan di YCR2 mencatat 1 menit 2 detik. Perolehan wakyu ini menempatkan Ardi Satya harus start sebagai juru kunci di grid 8.  Begitupun dengan Ervantona. Pembalap Yogyakarta ini hanya menorehkan waktu 58 detik dan harus start di posisi ke 7.

Waktu terbaik dicetak oleh Syahrul Amin di kelas YCR dengan waktu 56.531 detik. Diikuti oleh Aldhila Eka Dharma di posisi kedua dengan waktu 56.638. Bila Syahrul Amin menduduki pole sitter di YCR1, di YCR2 posisi justru dibalik. Adlhila Eka Dharma memperoleh waktu tercepat dan berhak start di posisi pertama. Sedangkan Syahrul Amin di posisi kedua.

Tapi, ini masih hasil qualifikasi. Karena balapan yang sebnarmya adalah di hari ini (Minggu-27/9). Apapun bisa terjadi saat balapan. Dan posisi bisa berubah drastis tanpa bisa ditebak. Siapakah yang berhak menyandang The Fastest Rider di Cirebon pada kelas paling bergengsi ini? Tunggu saja laporannya.  www.otomotifxtra.com

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Moto GP, OX. Seri ke IVX Moto GP, Spanyol, (27/9), akan menjadi seri terberat bagi Valentino Rossi. The Doctor tampil kurang begitu meyakinkan pada babak kualifikasi (26/9), meskipun pada Free Practice 3 sempat mencatatkan waktu tercepat setelah Jorge Lorenzo. Tapi pada FP 4 tim Honda bahkan Ducati tampil lebih meyakinkan.

“Memang bukan hasil yang memuaskan, meskipun start dari barisan kedua cukup bagus untuk mengawali balapan nanti. Saya akan mencoba lebih rapi untuk bapalan nanti agar dapat menjaga durability ban medium yang saya gunakan. Sebab jika saya gunakan ban hard compoun dengan kondisi trek mulai panas akan sangat licin. Namun jika soft, ban akan cepat hancur,” ungkap Rossi.

Pada kualifikasi kedua yang menjadi penentuan Marc Marquez, semakin kuat bahkan berhasil memecahkan rekor tercepat di Motorland Aragon, meskipun sempat tergelincir dan masuk ke grafel sebelumnya.

“Balapan nanti akan sangat ketat. Lorenzo sudah pasti akan ngotot untuk dapat tampil maksimal, sementara Rossi tidak mau kehilangan poin. Apalagi kelihatannya pilihan ban hampir sama dan manajemen penggunaan ban akan jadi kunci saat balapan nanti," terang Marquez.

Sementar itu Lorenzo masih mengkhawatirkan tentang cuaca. Apalagi dua seri dengan wet rece membuat Lorenzo sedikit trauma. ”Semoga saat balapan nanti cuacanya cerah. Hanya saja kita tidak dapat mengontrol kondisi cuaca. Dengan posisi start kedua saya akan coba untuk mencuri kesempatan maju kedepan. Karena saat balapan berlangsung akan sangat sulit mengejar Honda dengan performa mereka yang semakin bagus”.(www.otomotifxtra.com)

Hasil Kualifikasi Seri IVX Moto GP Spanyol

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Cirebon-OX. Upaya Yamaha membidik pembalap-pembalap muda daerah dengan cara menghajat Yamaha Cup Race di wilayah setingkat kabupaten bisa dibilang berhasil. Hajatan seri 6 yang dipentas di sirkuit  Area Sport Center Pemda Cirebon pada Sabtu-Minggu ini (26-27/9) disesaki sedikitnya 151 starter. Sebuah jumlah yang luar biasa untuk kondisi susah seperti sekarang ini. Bisa dibilang, inilah balapan satu merek dengan jumlah starter terbanyak di tahun ini.

Kesuksesan Yamaha CUp Race tak hanya dilihat dari jumlah starternya yang membeludak. Tapi juga dinilai dari keikutsertaan pembalap setempat. “Tujuan kami menghajat balapan di Cirebon ini, tak hanya untuk mendekatkan balap ke masyarakat Cirebon. Tapi juga memancing pemuda-pemuda lokal, untuk ikut balapan di sini. Jadi, misi kami, balapan bukan sebagai hiburan yang kaya unsur entertainment, tapi ajang pencarian bakat dan mencetak prestasi,” tegas Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha IndonEsia Motor Mfg.

Pancingan ini terbukti efektif. Dalam list start pembalap, sudah dijumpai nama-nama pembalap dari Cirebon yang selama ini mungkin belum dikenal di kalangan nasional. Seperti  di kelas YCR 4, Moped 110 cc Tune Up Pemula + Open Class Injeksi. Dari 27 starter, tersempil 4 pembalap dari Cirebon. Sebut saja Rian Candra (Bapo concept Racing Team), Fahmi Adlan (Abrar Motor), Febriandi (winspee Racinh) dan Aris Anandi (Abadi RT). Tak hanya di kelas YCR 4, bahkan di YCR 5 pun ada.

Trik Yamaha Cup Race tak hanya berhenti di situ. Selain menggaet pembalap-pembalap muda untuk ikutan di kelas Pemula, pihak YCR pun membuka kelas baru di seri Cirebon ini. “Berdasarkan survey, ternyata pembalap di Cirebon banyak yang menggunakan motor Yamaha Mio atau matik. Untuk mewadahi bakat dan minat mereka, makanya kami buka kelas khusus matik di seri ini,” tambah pria enerjik ini.

Sekali lagi, trik Yamaha ini layak dijempoli. Karena, hakekat balap di YCR bukanlah semata-mata bikin balapan. “Tapi, kami mencari bibit-bibit pembalap. Tidak menutup kemungkinan bibit itu lahir dari kelas matik di Cirebon ini. Siapa yang bisa menduga,” tutup pria penggila batu akik ini.

Benar saja. Saat qulaifiaksi, dihadiri oleh 23 pembalap dari kabupaten Cirebon dan sekitarnya. Termasuk Kuningan, Majalengka dan Indramayu.  Trik yang cerdas. www.otomotifxtra.com
 

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Cirebon-OX. Upaya Yamaha membidik pembalap-pembalap muda daerah dengan cara menghajat Yamaha Cup Race di wilayah setingkat kabupaten bisa dibilang berhasil. Hajatan seri 6 yang dipentas di sirkuit  Area Sport Center Pemda Cirebon pada Sabtu-Minggu ini (26-27/9) disesaki sedikitnya 151 starter. Sebuah jumlah yang luar biasa untuk kondisi susah seperti sekarang ini. Bisa dibilang, inilah balapan satu merek dengan jumlah starter terbanyak di tahun ini.

Kesuksesan Yamaha CUp Race tak hanya dilihat dari jumlah starternya yang membeludak. Tapi juga dinilai dari keikutsertaan pembalap setempat. “Tujuan kami menghajat balapan di Cirebon ini, tak hanya untuk mendekatkan balap ke masyarakat Cirebon. Tapi juga memancing pemuda-pemuda lokal, untuk ikut balapan di sini. Jadi, misi kami, balapan bukan sebagai hiburan yang kaya unsur entertainment, tapi ajang pencarian bakat dan mencetak prestasi,” tegas Supriyanto, Manajer Motorsport Yamaha IndonEsia Motor Mfg.

Pancingan ini terbukti efektif. Dalam list start pembalap, sudah dijumpai nama-nama pembalap dari Cirebon yang selama ini mungkin belum dikenal di kalangan nasional. Seperti  di kelas YCR 4, Moped 110 cc Tune Up Pemula + Open Class Injeksi. Dari 27 starter, tersempil 4 pembalap dari Cirebon. Sebut saja Rian Candra (Bapo concept Racing Team), Fahmi Adlan (Abrar Motor), Febriandi (winspee Racinh) dan Aris Anandi (Abadi RT). Tak hanya di kelas YCR 4, bahkan di YCR 5 pun ada.

Trik Yamaha Cup Race tak hanya berhenti di situ. Selain menggaet pembalap-pembalap muda untuk ikutan di kelas Pemula, pihak YCR pun membuka kelas baru di seri Cirebon ini. “Berdasarkan survey, ternyata pembalap di Cirebon banyak yang menggunakan motor Yamaha Mio atau matik. Untuk mewadahi bakat dan minat mereka, makanya kami buka kelas khusus matik di seri ini,” tambah pria enerjik ini.

Sekali lagi, trik Yamaha ini layak dijempoli. Karena, hakekat balap di YCR bukanlah semata-mata bikin balapan. “Tapi, kami mencari bibit-bibit pembalap. Tidak menutup kemungkinan bibit itu lahir dari kelas matik di Cirebon ini. Siapa yang bisa menduga,” tutup pria penggila batu akik ini.

Benar saja. Saat qulaifiaksi, dihadiri oleh 23 pembalap dari kabupaten Cirebon dan sekitarnya. Termasuk Kuningan, Majalengka dan Indramayu.  Trik yang cerdas. www.otomotifxtra.com
 

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Cirebon-OX. Yamaha Cup Race ibarat virus yang terus menyebar dan menginfeksi kota-kota di Indonesia. Kehadiran Yamaha Cup Race, membuat daerah yang didatangi, terjangkiti virus menular. Hanya saja, virus ini bukanlah penyakit yang justru dicari antibiotik untuk menangkalnya. Sebaliknya, disambut gembira masyarakat sekitar.

Benar, YCR menyebarkan vitus gila balap.  Mereka yang terjangkiti dan tertular, dijamin tak masuk rumah sakit. Bahkan siap-siap makin terkenal di kancah nasional, bahkan asia tenggara dan dunia. Sudah banyak bukti pengidap YCR akut justru malang melintang di balap asia bahkan dunia. Sebut saja, Doni Tata Pradita dan Rafid Topan  yang berlaga di Moto2. Atau Sigit PD dan Sudharmono yang menjuara balap ketahanan level dunia Suzuka 4-hours di Jepang.  Itu hanya sederet pengidap YCR akut.
   
Biar penyebarannya merata, YCR kini tak hanya konsen di kota-kota besar di Indonesia. Justru mulai menusuk ke daerah-dearah tingkat kabupaten. Seperti seri 5 lalu yang sukses dihajat di kota Pati, Jawa Tengah. Kini  memasuki seri ke-6, dipentas di kabupaten Cirebon, Jawa Barat. Ingat, Kabupaten Cirebon, bukan Kotamadya. Tepatnya di sirkuit Area Sport Center Pemda Cirebon pada Sabtu-Minggu ini (26-27/9). Letaknya di daerah Sumber. Tepatnya 12 km dari pusat kota Cirebon.   

Ini adalah pentas pertama YCR menyambangi Cirebon. Hebatnya, mendapat sambutan yang luar biasa dari penggila virus balap di Kota Wali ini. Para penonton terlihat antusias Sabtu pagi tadi (26/9) saat digelar sesi qualifikasi. “Dipilihnya kota Cirebon sebagai penyelenggara bukan tanpa alasan, diharapkan dapat membangkitkan balap khususnya di kota Cirebon dan mencari bibit-bibit pebalap muda,” ujar Supriyanto Manager MotorSport PT.YIMM.

Ada yang menarik di seri ini dan berbeda dengan seri-seri sebelumnya. Berdasarkan survey di wilayah setempat, ternyata banyak sekali penggila balap matik di kabupaten ini. Makanya, gelaran YCR seri ke-6 ini dibuka kelas untuk pengguna matic. Bagaimana serunya? Tunggu saja laporan berikutnya.  www.otomotifxtra.com

Kelas – Kelas yang diperlombakan :
1. YCR 1, Moped 125 cc Tune Up Seeded + Open Class Injeksi
2. YCR 2, Moped 110 cc Tune Up Seeded + Open Class Injeksi
3. YCR 3, Moped 125 cc Tune Up Pemula + Open Class Injeksi
4. YCR 4, Moped 110 cc Tune Up Pemula + Open Class Injeksi
5. YCR 5, Moped 125 cc Pemula B (usia di bawah 16 tahun)
6. YCR 6, OMR Jupiter Z1 Pemula B, Non Pabrikan - Lokal (unit motor disediakan Yamaha)
7. YCR 7, Matic 130cc Pemula
8. YCR 8, Matic 150cc Open
 

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Formula One, OX. Sempat memjadi tercepat kedua pada Free Practice 1 dan FP 2 di urutan pertama, Daniil Kvyat akhirnya harus start dari pit. Hal tersebut akibat kecelakaan yang cukup parah saat kualifikasi ke tiga seri IVX Formula One Jepang, (26/9).

“Sayang sekali saya harus melewati kesempatan untuk dapat start di barisan depan. Meskipun ini adalah pengalaman pertama saya alami kecelakaan selama musim balap tahun ini. Saya minta maaf kepada tim karena harus bekerja lembur mempersiapkan mobil untuk balapan nanti," ungkap Daniil.

Sementara Nico Rosberg berhasil merebut pole position disusul Lewis Hamilton, Valtteri Bottas lalu Sebastian Vettel di posisi ke empat. "Hasil ini merupakan bekal yang sangat berharga untuk balapan nanti. Tapi saya rasa akan dapat lebih baik lagi saat balapan nanti. Karena di kualifikasi ini saya masih merasa belum maksimal dan berharap cuaca cerah saat balapan. Kecuali jika hujan maka semuanya akan menjadi berubah,” terang Rosberg.

"Saya sebenarnya tidak menargetkan untuk dapat berada di barisan depan saat start nanti. Cuma hasil ini akan sedikit menyulitkan saat balapan nanti, karena tidak mudah untuk menyulus Valtteri," tutur Vettel.

(www.otomotifxtra.com)

Hasil Kualifikasi Formula One Seri IVX Jepang

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Window Closer, OX. Teknologi penutup kaca otomotis biasanya akan berfungsi ketika remote alarm digunakan. Dimana ketika pengendara menutup pintu dan kaca jendela belum tertutup rapat, maka secara otomatis akan tertutup sendiri. Hal tersebut menjadikan keamanan mobiil lebih terjamin karena tidak perlu khawatir lupa menutup kaca.

Kini teknologi tersebut hadir dalam produk berlabel Shigeru. Dimana produk ini merupakan pengembangan terbaru teknologi pengunci otomatis, yang bekerja berdasarkan kecepataan mobil. Maksudnya pintu mobil akan terkunci secara otomatis ketika kendaraan melaju dengan kecepatan mencapai 20 km/jam.

Pemasanganya sangat mudah alias plug and play ke soket aslinya di mobil. Cukup dicolokan ke kabel konektor yang digunakan untuk scaner mesin. Untuk saat ini Window Closer Shigeru baru tersedia buat mobil Toyota, Honda, Nissan, Hyundai.

Nah, buat yang berminat dengan produk seharga Rp 400 ribu ini bisa di dapat di SHM Shigeru. Alamat lengkapnya di Jl. Gama Setia Raya, Blok B3/6B, Baktijaya Sukmajaya, Depok, Jawa Barat 16418. Bisa juga kontek ke nomor telepon 021-29841685 atau 0853-42625380.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Moto GP, OX. Mulai dari sesi Free Practice pertama hinga kedua, seri ke empat belas Moto GP Aragon, Spanyol, (26/9), Jorge Lorenzo terus mecatatkan waktu tercepat. Dimana pada sesi FP 1, Lorenzo mencatatkan 1 menit 48;249 detik dan pada sesi FP 2 mempertajam dengan lebih cepat 0,732 detik disusul oleh rekan satu timnya Valentino Rossi.

“Saya rasa dapat lebih cepat lagi karena merasa belum begitu maksimal. Harapan saya cuaca tidak berubah agar kami tidak perlu seting ulang seperti seri lalu,” ungkap Lorenzo.

Sementara itu Rossi yang harus ekstra hati-hati dengan kemampuan Lorenzo, terus mengembangkan kemampuanya. Bahkan jika perlu mengubah gaya bawa motornya. "Saya harus terus mengembangkan gaya bawa motor, karena ini sangat berpengaruh dengan hasil catatan waktu yang akan didapat mulai dari posisi duduk, melakukan pengereman. Apalagi jika menemukan lawan yang sekuat Lorenzo atau Marc Marquez,” terang Rossi.

Selain itu Rossi juga menambahkan bahwa pemilihan ban tidak kalah pentingnya. Jika terjadi kesalahan maka akan berakibat fatal pada balapan nanti, karena akan berpengaruh dengan cara pengereman serta melewati tikungan dengan cepat.

Lain halnya dengan Marquez. Meskipun selisih waktu yang cukup jauh dengan Lorenzo dan Rossi, juara dunia tahun lalu itu masih optimis akan dapat mengejar ketertinggalan. "Kami telah mendapatkan setingan yang maksimal dan pilihan ban yang pas untuk trek ini. Saya rasa kami akan dapat mengejar ketertinggalan”.(www.otomotifxtra.com)

Hasil Catatan Waktu FP2 Seri IVX Moto GP Aragon

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Go-Jek, OX. Seiring berkembangnya layanan ojek online, seperti Go-Jek, semakin banyak permintaan konsumen untuk menggunakan layanan tersebut. Sayangnya, ada beberapa oknum rider Go-Jek yang sering mensiasati untuk melakukan order fiktif yang berujung resiko berat buat si gojeker tersebut. Saat mewawancarai salah satu rider Go-Jek, Saubhari, mengatakan jika ada yang terbukti melaklukan hal tersebut, maka perusahaan bisa memecat si rider tersebut.

"Saya pernah dengar dari teman-teman, ada sekitar 700 orang kena pemecatan karena order fiktif," ujar Saubhari ketika ditemui dipangkalan Go-Jek di Kawasan Mega Kuningan. "Disamping pemecatan, si rider harus mengembalikan dana yang terkumpul dari order fiktif tersebut. Jika terkumpul seumpama Rp 700 ribu, maka uang tersebut harus dikembalikan keperusahaan dan ditambah denda," lanjut Saubhari.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Kawasaki, OX. Untuk lebih mendekatkan para riders Kawasaki dengan dunia balap, Kawasaki Dealer Community (KDC) dan Adira Finance menggelar latihan bersama di sirkuit Sentul, Jawa Barat, akhir pekan lalu.

Diikuti sebanyak 80 peserta yang datang dari komunitas, latihan bersama ini juga diisi dengan teori mengenai tips dan trik seputar dunia balap seperti racing line, trik melewati tikungan, engine brake, dan cara mengendalikan motor dalam kecepatan tinggi.

“KDC ingin memberikan latihan safety dan defensive riding kepada pengguna atau rider motor Kawasaki. Devensive riding maksudnya peserta akan diajarkan bagaimana menguasai kendaraan saat berkendara normal dan saat terjadi kecelakaan, sehingga tidak mengalami cedera yang parah,” Ucap Agustinus Priyatna, selaku Wakil Ketua Umum KDC.

Pada ajang kali ini, Petrus Canisius Tobun, didaulat sebagai instruktur untuk kelas 600 cc, dan kelas 250 cc dilakukan oleh Kenichi Takemura. Selain memproduksi dan menjual motor Kawasaki, KMI dan KDC juga peduli tentang keselamatan serta kenyamanan para riders motor Kawasaki di jalan. Karena keselamatan adalah hal yang utama untuk semua pengendara motor.

Event ini akan dilakukan secara rutin sehingga dapat memberikan dampak positif, serta himbauan semoga pengendara dan komunitas-komunitas Kawasaki untuk memahami arti dan manfaat safety riding di jalan.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Moto GP, OX. Mulai dari sesi Free Practice pertama hinga kedua, seri ke empat belas Moto GP Aragon, Spanyol, (26/9), Jorge Lorenzo terus mecatatkan waktu tercepat. Dimana pada sesi FP 1, Lorenzo mencatatkan 1 menit 48;249 detik dan pada sesi FP 2 mempertajam dengan lebih cepat 0,732 detik disusul oleh rekan satu timnya Valentino Rossi.

“Saya rasa dapat lebih cepat lagi karena merasa belum begitu maksimal. Harapan saya cuaca tidak berubah agar kami tidak perlu seting ulang seperti seri lalu,” ungkap Lorenzo.

Sementara itu Rossi yang harus ekstra hati-hati dengan kemampuan Lorenzo, terus mengembangkan kemampuanya. Bahkan jika perlu mengubah gaya bawa motornya. "Saya harus terus mengembangkan gaya bawa motor, karena ini sangat berpengaruh dengan hasil catatan waktu yang akan didapat mulai dari posisi duduk, melakukan pengereman. Apalagi jika menemukan lawan yang sekuat Lorenzo atau Marc Marquez,” terang Rossi.

Selain itu Rossi juga menambahkan bahwa pemilihan ban tidak kalah pentingnya. Jika terjadi kesalahan maka akan berakibat fatal pada balapan nanti, karena akan berpengaruh dengan cara pengereman serta melewati tikungan dengan cepat.

Lain halnya dengan Marquez. Meskipun selisih waktu yang cukup jauh dengan Lorenzo dan Rossi, juara dunia tahun lalu itu masih optimis akan dapat mengejar ketertinggalan. "Kami telah mendapatkan setingan yang maksimal dan pilihan ban yang pas untuk trek ini. Saya rasa kami akan dapat mengejar ketertinggalan”.(www.otomotifxtra.com)

Hasil Catatan Waktu FP2 Seri IVX Moto GP Aragon

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Go-Jek, OX. Seiring berkembangnya layanan ojek online, seperti Go-Jek, semakin banyak permintaan konsumen untuk menggunakan layanan tersebut. Sayangnya, ada beberapa oknum rider Go-Jek yang sering mensiasati untuk melakukan order fiktif yang berujung resiko berat buat si gojeker tersebut. Saat mewawancarai salah satu rider Go-Jek, Saubhari, mengatakan jika ada yang terbukti melaklukan hal tersebut, maka perusahaan bisa memecat si rider tersebut.

"Saya pernah dengar dari teman-teman, ada sekitar 700 orang kena pemecatan karena order fiktif," ujar Saubhari ketika ditemui dipangkalan Go-Jek di Kawasan Mega Kuningan. "Disamping pemecatan, si rider harus mengembalikan dana yang terkumpul dari order fiktif tersebut. Jika terkumpul seumpama Rp 700 ribu, maka uang tersebut harus dikembalikan keperusahaan dan ditambah denda," lanjut Saubhari.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Kawasaki, OX. Untuk lebih mendekatkan para riders Kawasaki dengan dunia balap, Kawasaki Dealer Community (KDC) dan Adira Finance menggelar latihan bersama di sirkuit Sentul, Jawa Barat, akhir pekan lalu.

Diikuti sebanyak 80 peserta yang datang dari komunitas, latihan bersama ini juga diisi dengan teori mengenai tips dan trik seputar dunia balap seperti racing line, trik melewati tikungan, engine brake, dan cara mengendalikan motor dalam kecepatan tinggi.

“KDC ingin memberikan latihan safety dan defensive riding kepada pengguna atau rider motor Kawasaki. Devensive riding maksudnya peserta akan diajarkan bagaimana menguasai kendaraan saat berkendara normal dan saat terjadi kecelakaan, sehingga tidak mengalami cedera yang parah,” Ucap Agustinus Priyatna, selaku Wakil Ketua Umum KDC.

Pada ajang kali ini, Petrus Canisius Tobun, didaulat sebagai instruktur untuk kelas 600 cc, dan kelas 250 cc dilakukan oleh Kenichi Takemura. Selain memproduksi dan menjual motor Kawasaki, KMI dan KDC juga peduli tentang keselamatan serta kenyamanan para riders motor Kawasaki di jalan. Karena keselamatan adalah hal yang utama untuk semua pengendara motor.

Event ini akan dilakukan secara rutin sehingga dapat memberikan dampak positif, serta himbauan semoga pengendara dan komunitas-komunitas Kawasaki untuk memahami arti dan manfaat safety riding di jalan.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Formula One, OX. Di seri ke empatbelas Formula One, (27/9), Jepang, dengan kondisi trek basah kembali Red Bull jadi yang tercepat disesi Free Practice (FP) pertama (25/9). Dimana Toro Rosso dengan pembalapnya Carlos Sainz Jr., dan Daniil Kvyat dari tim Red Bull, berada di posisi pertama dan kedua disusul Nico Rosberg dan Sebastian Vettel.

Meskipun sempat tersiar kabar kalau seri di Singapura lalu, Sainz, sempat diberi perintah oleh tim lewat radio untuk tidak finish di depan Max Verstappen. Tapi hal itu tidaklah menjadi gangguan bagi Sainz untuk dapat tampil lebih baik.

“Saya tidak terlalu memikirkan kejadian tersebut. Karena bagi saya, apapun yang diputuskan oleh tim pasti ada pertimbanganya. Meskipun saat itu kondisi ban memang tidak memungkinkan untuk finish di depan Max, lebih baik sedikit manahan agar dapat menyelesaikan lomba,” terang Sainz.

Sementara Lewis Hamilton yang harus kehilangan poin di seri lalu, telah kembali siap untuk menapakan kakinya di podium juara. Meskipun pada sesi FP 1 ini dirinya hanya mampu berada di posisi ke lima.

“Kami telah melakukan beberapa evaluasi dengan apa yang terjadi pada seri lalu. Saya beserta tim memastikan bahwa seri ini bakal tampil lebih baik, karena ini murni kesalahan teknis dan tidak melihat adanya semacm konspirasi untuk menjatuhkan saya,” terang Hamilton.

(www.otomotifxtra.com)

Hasil Free Practice 1 Formula One Seri IVX Jepang

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Sensor Injection, OX. Sebagai otaknya motor injeksi, ECU dibantu oleh sensor yang mengirimkan data. Ibarat tubuh manusia, otak sebagai pusat kontrol, dalam bekerja dibantu oleh panca indra. Seperti hidung untuk mencium, kuit untuk perasa, mata untuk melihat dan lain-lain. Nah, di motor injeksi, sensor-sensor inilah sebagai indra yang melaporkan segala informasi motor ke ECU.

Namanya juga 'indra'pasti jumlahnya tidak satu. Banyak bro. Yuk  kita preteli satu persatu. Sebagai contoh, kita bongkar didtem injeksi dari motor Honda.

Yang pertama adalah Throttle Position Sensor (TPS). Posisi sensornya terletak di samping throttle body. Sensor ini juga terkoneksi dengan throttle plate atau pelat kupu-kupu di dalam throttle body.

Bahasa gaulnya, sensor bukaan gas. Namanya bukaan gas, berarti dia merekam kebiasaan kita dalam memelintir gas. Di motor karburator, peranti ini disebut skep yang naik turun di dalam karburator. Setiap gas diplintir, maka skep akan naik. Di dalamnya ada jarum skep. Jarum skep ini berfungsi sebagai penutup lubang needle jet yang dapat membuka sesuai bukaan gas dan penentu debit gas dan bahan bakar.

Semakin besar jarum, maka lubang yang terbuka akan semakin kecil. Bahan bakar yang menyembur tidak banyak . Semakin runcing, maka lubang yang terbuka semakin besar dan bahan bakar yang masuk menjadi lebih banyak

"Nah, di injeksi, tugas skep ini digantikan oleh TPS. Tugasnya untuk mengetahui besar bukan gas. Lalu meneruskan infromasi pada ECU. Lantas ECU memerintahkan injektor menyemburkan bahan bakar yang sesuai ke dalam ke ruang bakar," tegas Haris Shakti Wibowo alias Mlethies. Dia adalah mekanik tim Yamaha Yamalube KYT IRC Trijaya yang juga disupport Rextor. 

Ibarat tubuh manusia, TPS ini seperti kaki. Saat kita berjalan normal, maka kebutuhan minum dan udara akan sedikit. Tapi, semakin kita berlari, maka sensor akan mengirimkan ke otak untuk meminta energi lebih. Begitu, bro.

Makanya, TPS ini juga menjadi dasar mekanik dalam setting motor injeksi dan ECU. Nah, masih banyak sensor-sensor lainnya. Nantikan di seri berikutnya. Puncaknya, nanti kita akan melakukan setting ECU pada motor injeksi. Memang bisa? Tunggu saja waktunya.  (www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Nissan Motor Indonesia, OX. All New Nissan X-Trail yang memulai debutnya pada 2014 lalu, telah menorehkan penjualan yang memuaskan bagi PT Nissan Motor Indonesia. Tercatat sejak diluncurkan September 2014, penjualan All New Nissan X-Trail terbilang moncer dengan membukukan penjualan sebesar 7.419 unit.

Dengan penjualan tersebut, mengartikan bahwa persentase pangsa pasar All New Nissan X-Trail di segmen High Light SUV sebesar 32 persen. Terlebih sepanjang September 2014 hingga Juli 2015, untuk wilayah Yogyakarta dan Solo berhasil memberi kontribusi sebesar 385 unit All New X-Trail.

“Kami optimis Nissan All New X-Trail akan terus mendapatkan sambutan positif dari konsumen, karena karakteristik Nissan All New X-Trail yang nyaman digunakan di dalam kota namun tangguh saat ke luar kota. Cocok dengan kontur jalan di Jawa Tengah dan Yogyakarta, selain adanya beragam teknologi canggih seperti Around View Monitor yang disematkan di dalamnya,” ungkap Budi Nur Mukmin, General Manager Marketing Strategy Nissan Motor Indonesia.

All New Nissan X-Trail dirilis dalam tiga varian, yakni All New Nissan X-Trail 2.0 liter CVT, 2.5 liter CVT dan yang terakhir diluncurkan pada ajang GIIAS 2015 All New Nissan X-Trail 2.0 liter Hybrid.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

PT DAM, OX. Journalist Leisure Riding 2015 yang menempuh jarak Bandung - Pangandaran (PP), (21-22/09), juga turut mengikutsertakan si ayam jago baru besutan Honda, New Honda Sonic 150R. Tidak kalah dengan All New CB150R Streetfire yang dibetot dihari pertama, New Honda Sonic 150R ini juga memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dikala touring yang diadakan oleh PT Daya Adicipta Mustika selaku distributor resmi motor Honda diwilayah Jawa Barat.

Dibekali mesin satu silinder 150 cc, New Honda Sonic 150R langsung memberikan tendangan tenaga yang luar biasa dikala dipacu pada kecepatan di atas 60 kpj. Berbeda dari trek sebelumnya, New Honda Sonic 150R ini 'disiksa' lebih manusiawi oleh panitia. Kendati demikian, trek ini menjadi saksi kehebatan dari New Honda Sonic 150R.

Sensasi ayam jago khas Honda, sangat agresif dikala jalanan menanjak dan perseneling berada diposisi 4, putaran gas penuh masih bisa memberikan tenaga yang cukup nendang untuk melahap jalan menanjak dikawasan Ciamis. Mengarungi jarak 250 km lebih, tidak membuat ayam jago ini manja. Digeber hingga 118 kpj, New Honda Sonic 150R memang menjanjikan performa andalan.

Untuk trek pulang, sampai dikota Bandung langsung dihadapkan dengan jalanan macet. Tidak mengurangi pengetesan si ayam jago, dikala mkacet seperti ini pun New Honda Sonic 150R masih asyik untuk diajak 'menari' di tengah kemacetan. Dibandrol dengan harga OTR Bandung Rp 20.850.000,- New Honda Sonic 150R ini bisa menjadi pilihan bikers yang aktif untuk mobilitas didalam kota dan juga yang doyan touring keluar kota.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Jakarta, OX. Perkembangan aki saat ini sudah sangat maju mengikuti kebutuhan pasar kendaraan yang beredar dan kebutuhan konsumen, mulai dari aki konvensianal yang harus dilakukan penambahan air aki setiap air akinya mulai berkurang atau aki basah (flooded battery) hingga aki yang bebas perawatan maaintanance free atau aki kering (value regulated lead acit batery-VRLA).

Menurut Mdhusudan Chari selaku kepala devisi expert aki otomotif Amaron mengatakan bahwa teknologi VRLA merupakan teknologi yang dapat menjawab semua kebutuhan konsumen dimana keunggulan dari teknologi ini dapat membuat aki tahan lebih lama, anti bocor, tahan terhadap getaran, bebas perawatan serta usia penyimpanan lebih lama.

Yang membuat aki ini lebih lebih tahan lama dan anti bocor adalah sistem pada kemasan, bahan yang digunakan serta sistem komponen dalam aki dimana tertutup rapat serta penggunaan Absorptive Glass Mat (AGM) yang mengikat cairan elektrolit, meskipun tetap ada yang namanya valve (katup) untuk melepasan tekanan yang berlebih pada aki sehingga aki tetap aman digunakan.

Dengan adanya pelepasan tekanan berlebih tersebut secara tidak langsung akam bembawa uap aki keluar sudah pasti berlahan cairan elektrolit juga akan berkurang, namun dengan teknologi VRLA membuat cairan elektrolit tersebut dapat pasokan dari sistem proses sirkulasi yang terjadi pada aki, dimana oksigen yang terbentuk pada lempengan positif aki akan direkombinasikan kembali dengan hidrogen yang ada pada lempengan negatif aki sehingga menghasilkan air yang dapat digunakan kembali sebagai cairan elektrolit dan inilah yang dapat mengurangi aki dari kekurangan cairan elektrolitnya.

Selain itu untuk meningkatkan kinerjanya, aki Amron juga menggunakan Hi-Tin Calcium Alloy sebagai separator dengan grid desain radial yang dipercaya dapat meningkatkan tenaga listrik yang lebih besar karena desain ini memiliki saluran listrik yang lebih efisien dibandingkan dengan desain lempengan separator pada aki biasa dengan desain persegi.

(www.otomotifxtra.com) 

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Bandung-OX.  Kia Siloam Motor, salah satu main dealer Kia di area Jawa Barat bikin gelaran Fun Rally Bandung beberapa waktu lalu (29/8).  Acara ii mendapatkan sambutan yang luar biasa dari KIA Lovers bumi Parahiyangan ini. Lebih dari 80 peserta mengikuti acara Reli wisata mengelilingi kota Bandung ini.

Teknisnya, para peserta harus menjawab petunjuk (clue) dari panitia untuk dapat sampai ke lokasi cek poin untuk mendapatkan stamp dan poin. Setelah mendatangi 15 lokasi cek poin, para peserta disuguhi hiburan-hiburan menarik di Kia Siloam Soekarno Hatta sambil panitia menghitung hasil poin yang didapatkan oleh para peserta.

Juara pertama dari acara ini menggunakan kendaraan Kia All New Picanto dan berhak mendapatkan hadiah tiket pesawat Citilink pulang pergi ke Bali dan uang tunai sebesar 1 juta rupiah. “Semoga acara ini lebih sering diadakan untuk pengguna kendaraan Kia supaya Kia dapat semakin dikenal oleh masyarakat Indonesia.” Ujar Bapak J.B . Dibyo Adisaputro, pemenang utama “Fun Rally Driving”.

Pemenang kedua adalah pemilik kendaraan Kia All New Rio, yaitu Bapak Fery Irawan yang telah mempunyai tiga unit kendaraan Kia sampai saat ini. Beliau berhak mendapatkan voucher hotel dan uang tunai sebesar 500 ribu rupiah.

Juara ketiga yang berhak mendapatkan voucher Hotel serta uang tunai sebesar 300 ribu rupiah adalah Bapak Hery yang menggunakan kendaraan Kia Visto. Sedangkan untuk juara keempat dan kelima adalah Ibu Fitryani pemilik Kia All New Picanto dan Bapak Dian Kurniawan, pemilik All New Rio. Masing-masing dari mereka akan mendapatkan hadiah hiburan menarik dari Kia Siloam Motor.

“Dengan terselenggaranya acara Fun Rally Driving ini, Kia berharap dapat meningkatkan silahturahmi para pengguna Kia di daerah Jawa Barat serta dapat meningkatkan brand awareness Kia di daerah Jawa barat sehingga dapat meningkatkan penjualan kendaraan-kendaraan Kia di Jawa Barat.” Ucap Bapak Drs. Eddy Tjoa, Direktur Kia Siloam Motor.

Selamat Buat para juara. www.otomotifxtra.com

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

http://ift.tt/1eIbbIH otomotifxtra : Panduan informasi berita otomotif roda dua dan roda empat en-us http://ift.tt/1IzLZjN http://ift.tt/1eIbdAk

http://ift.tt/1Kuz6Hq Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1iLHVUy Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1Joo0zS Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1OtS6cT Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1MozvvQ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1j7dPus Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1KwHeUJ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

PT DAM, OX. Journalist Leisure Riding 2015 yang menempuh jarak Bandung - Pangandaran (PP), (21-22/09), juga turut mengikutsertakan si ayam jago baru besutan Honda, New Honda Sonic 150R. Tidak kalah dengan All New CB150R Streetfire yang dibetot dihari pertama, New Honda Sonic 150R ini juga memberikan pengalaman berkendara yang berbeda dikala touring yang diadakan oleh PT Daya Adicipta Mustika selaku distributor resmi motor Honda diwilayah Jawa Barat.

Dibekali mesin satu silinder 150 cc, New Honda Sonic 150R langsung memberikan tendangan tenaga yang luar biasa dikala dipacu pada kecepatan di atas 60 kpj. Berbeda dari trek sebelumnya, New Honda Sonic 150R ini 'disiksa' lebih manusiawi oleh panitia. Kendati demikian, trek ini menjadi saksi kehebatan dari New Honda Sonic 150R.

Sensasi ayam jago khas Honda, sangat agresif dikala jalanan menanjak dan perseneling berada diposisi 4, putaran gas penuh masih bisa memberikan tenaga yang cukup nendang untuk melahap jalan menanjak dikawasan Ciamis. Mengarungi jarak 250 km lebih, tidak membuat ayam jago ini manja. Digeber hingga 118 kpj, New Honda Sonic 150R memang menjanjikan performa andalan.

Untuk trek pulang, sampai dikota Bandung langsung dihadapkan dengan jalanan macet. Tidak mengurangi pengetesan si ayam jago, dikala mkacet seperti ini pun New Honda Sonic 150R masih asyik untuk diajak 'menari' di tengah kemacetan. Dibandrol dengan harga OTR Bandung Rp 20.850.000,- New Honda Sonic 150R ini bisa menjadi pilihan bikers yang aktif untuk mobilitas didalam kota dan juga yang doyan touring keluar kota.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Jakarta, OX. Perkembangan aki saat ini sudah sangat maju mengikuti kebutuhan pasar kendaraan yang beredar dan kebutuhan konsumen, mulai dari aki konvensianal yang harus dilakukan penambahan air aki setiap air akinya mulai berkurang atau aki basah (flooded battery) hingga aki yang bebas perawatan maaintanance free atau aki kering (value regulated lead acit batery-VRLA).

Menurut Mdhusudan Chari selaku kepala devisi expert aki otomotif Amaron mengatakan bahwa teknologi VRLA merupakan teknologi yang dapat menjawab semua kebutuhan konsumen dimana keunggulan dari teknologi ini dapat membuat aki tahan lebih lama, anti bocor, tahan terhadap getaran, bebas perawatan serta usia penyimpanan lebih lama.

Yang membuat aki ini lebih lebih tahan lama dan anti bocor adalah sistem pada kemasan, bahan yang digunakan serta sistem komponen dalam aki dimana tertutup rapat serta penggunaan Absorptive Glass Mat (AGM) yang mengikat cairan elektrolit, meskipun tetap ada yang namanya valve (katup) untuk melepasan tekanan yang berlebih pada aki sehingga aki tetap aman digunakan.

Dengan adanya pelepasan tekanan berlebih tersebut secara tidak langsung akam bembawa uap aki keluar sudah pasti berlahan cairan elektrolit juga akan berkurang, namun dengan teknologi VRLA membuat cairan elektrolit tersebut dapat pasokan dari sistem proses sirkulasi yang terjadi pada aki, dimana oksigen yang terbentuk pada lempengan positif aki akan direkombinasikan kembali dengan hidrogen yang ada pada lempengan negatif aki sehingga menghasilkan air yang dapat digunakan kembali sebagai cairan elektrolit dan inilah yang dapat mengurangi aki dari kekurangan cairan elektrolitnya.

Selain itu untuk meningkatkan kinerjanya, aki Amron juga menggunakan Hi-Tin Calcium Alloy sebagai separator dengan grid desain radial yang dipercaya dapat meningkatkan tenaga listrik yang lebih besar karena desain ini memiliki saluran listrik yang lebih efisien dibandingkan dengan desain lempengan separator pada aki biasa dengan desain persegi.

(www.otomotifxtra.com) 

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Bandung-OX.  Kia Siloam Motor, salah satu main dealer Kia di area Jawa Barat bikin gelaran Fun Rally Bandung beberapa waktu lalu (29/8).  Acara ii mendapatkan sambutan yang luar biasa dari KIA Lovers bumi Parahiyangan ini. Lebih dari 80 peserta mengikuti acara Reli wisata mengelilingi kota Bandung ini.

Teknisnya, para peserta harus menjawab petunjuk (clue) dari panitia untuk dapat sampai ke lokasi cek poin untuk mendapatkan stamp dan poin. Setelah mendatangi 15 lokasi cek poin, para peserta disuguhi hiburan-hiburan menarik di Kia Siloam Soekarno Hatta sambil panitia menghitung hasil poin yang didapatkan oleh para peserta.

Juara pertama dari acara ini menggunakan kendaraan Kia All New Picanto dan berhak mendapatkan hadiah tiket pesawat Citilink pulang pergi ke Bali dan uang tunai sebesar 1 juta rupiah. “Semoga acara ini lebih sering diadakan untuk pengguna kendaraan Kia supaya Kia dapat semakin dikenal oleh masyarakat Indonesia.” Ujar Bapak J.B . Dibyo Adisaputro, pemenang utama “Fun Rally Driving”.

Pemenang kedua adalah pemilik kendaraan Kia All New Rio, yaitu Bapak Fery Irawan yang telah mempunyai tiga unit kendaraan Kia sampai saat ini. Beliau berhak mendapatkan voucher hotel dan uang tunai sebesar 500 ribu rupiah.

Juara ketiga yang berhak mendapatkan voucher Hotel serta uang tunai sebesar 300 ribu rupiah adalah Bapak Hery yang menggunakan kendaraan Kia Visto. Sedangkan untuk juara keempat dan kelima adalah Ibu Fitryani pemilik Kia All New Picanto dan Bapak Dian Kurniawan, pemilik All New Rio. Masing-masing dari mereka akan mendapatkan hadiah hiburan menarik dari Kia Siloam Motor.

“Dengan terselenggaranya acara Fun Rally Driving ini, Kia berharap dapat meningkatkan silahturahmi para pengguna Kia di daerah Jawa Barat serta dapat meningkatkan brand awareness Kia di daerah Jawa barat sehingga dapat meningkatkan penjualan kendaraan-kendaraan Kia di Jawa Barat.” Ucap Bapak Drs. Eddy Tjoa, Direktur Kia Siloam Motor.

Selamat Buat para juara. www.otomotifxtra.com

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

http://ift.tt/1eIbbIH otomotifxtra : Panduan informasi berita otomotif roda dua dan roda empat en-us http://ift.tt/1IzLZjN http://ift.tt/1eIbdAk

http://ift.tt/1Joo0zS Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1OtS6cT Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1MozvvQ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1j7dPus Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1KwHeUJ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1Fc5VtJ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1V684OD Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1itpsuZ Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1Jk6hcK Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

http://ift.tt/1MBa3Gn Thu, 01 Jan 1970 07:00:00 +0700

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Jakarta, OX. Untuk ketiga kalinya CST Jakarta Motorcycle Fest hadir dan kembali ingin mengajak para penggemar sepeda motor untuk kumpul bareng, unjuk kebolehan serta show off dengan sepeda motor kesayangan di Plaza Timur Gelora Bung Karno pada (3-4/10) mendatang.

“Event ini tak sekedar ajang jual-beli aksesories dan sparepart sepeda motor semata, namun lebih pada ajang kreasi dan tempat ngumpulnya penggemar sepeda motor. Apalagi di event ini kental dengan live style para biker,” ungkap Agus Gusno dari Gusno Production.

Gusno menambahkan, sebagai penyelengara dirinya sadar bahwa tidak semua penggemar sepeda motor suka dengan segala sesuatu yang beraromakan teknik dan bengkel. Akan tetapi gaya hidup dan cara berpenampilan ala biker merupakan satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan.

Pada event yang menargetkan jumlah pengunjung sebanyak lima belas ribu pengunjung itu, CST Jakarta Motorcylce Fest 2015 bakal diisi berbagai acara yang seru dan cozy banget buat para biker seperti clothing area, bursa aksesories dan part, jual beli sepeda motor, handsome corner, scooter city, fun cross, modif contes, dyno contest Indonesia, louncing produk dari CST dan Shell Advance serta ngobrol bareng seputaran safety riding di unity pitstop dan konser musik dari berbagai band termasuk band papan atas yaitu Naif.

“Di event yang ketiga ini kami sangat mengapresiasi komunitas, dimana kami memberikan kesempatan kepada komunitas sepeda motor agar melakukan registrasi clubnya untuk mendapatkan tiket masuk gratis. Tentunya dengan persyaratan yang berlaku,” tambah Gusno.(www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Moto GP, OX. Meskipun pada seri lalu Italia (13/9), Jorge Lorenzo kehilangan kesempatan untuk mendulang poin, namun disisa lima seri yang masih harus dijalani tidak menutup kemungkinan Lorenze dapat mengejar ketertinggalanya. Inilah yang membuut Valentino Rossi sebagai pimpinan puncak klasmen harus menjaga konsistensi dan lebih hati-hati di seri berikutnya (27/9), yang akan segera di gelar di sirkuit Aragon Spanyol.

Marc Marquez pastinya tidak akan tinggal diam, dan wajib di waspadai meskipun terpaut 65 poin. Jika Marquez dapat menjuarai semua seri, sudah pasti akan dikantongi oleh juara dunia tahun lalu itu jika Rossi mengalami permasalahan yang fatal.

“Secara matematis Marquez juga berpeluang menjadi juara jika dapat memenangi semua sisa seri dan ini harus saya perhitungnya di sisa lima seri yang akan berlangsung,” ungkap Rossi.

“Antara saya dan Lorenzo, saya masih memimpin 26 poin meskipun itu bukanlah angka yang aman. Saya harus selalu dapat finish di depan Lorenzo karena Lorenzo masih punya peluang sangat besar untuk menjadi juara dunia,” ujar Rossi.(www.otomotifxtra.com)

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

PT DAM, OX. Dalam rute turing yang ditempuh Journalist Leisure 2015, PT Daya Adicipta Mustika (PT DAM), memilih jalur yang bisa dibilang di luar kebiasaan. Pasalnya, jagoan baru Honda ini diajak melewati berbagai macam medan mulai dari Bandung, Garut, Rancaekek, Cipatujah hingga pantai Pangandaran.

Jalanan berkontur aspal, konblok hingga batuan menjadi santapan baru All New CB150R Streetfire. Medan yang dilewati terbilang komplit untuk lakukan manuver hingga geber motor berkapasitas mesin 150 cc tersebut. Tidak hanya di trek lurus, dijalanan berkelok-kelok pun motor ini stabil dan nggak limbung ketika melibas semua medan.

Kemampuan tenaga yang dimiliki sebesar 16,9 ps memberikan sensasi berkendara yang menakjubkan. Di jalur menurun atau menanjak, performa mesin All New CB150 R Streetfire bisa dibilang bandel alias agresif. Performa mumpuni yang ditawarkan oleh Astra Honda Motor dalam All New CB150R Streetfire sungguh memancing adrenalin ox.com untuk membetot motor yang memiliki torsi puncak sebesar 14,2 kW. Bahkan ketika di trek lurus, ox.com hanya mampu membetot tunggangan ini mencapai 109 kpj, yang tetap didasari pada hal safety lantaran medan yang kurang bersahabat.

Bicara riding experience, All New CB150R Streetfire terbilang nyaman untuk riding diperkotaan. Dibekali dengan jarak sumbu roda 1.293 mm, dan panjang 2.019 mm masih sangat nyaman ketika ditunggangi.

Hanya saja ketika melewati jalan berlubang, shockbreaker bagian belakang masih terasa agak keras. Meskipun bicara handling, pengaplikasian ban depan berukuran 100/80-17 dan ban belakang 130/70-17, masih nyaman untuk melakukan sedikit cornering di kawasan pinggir pantai Pangandaran.

Melewati jalan yang menanjak, tampaknya bukan hal yang berat bagi motor yang dibadnerol dengan harga on the road Bandung Rp 25.350.000,-. Apalagi dalam posisi transimisi 3 atau 4, motor masih terasa jantan untuk melibas trek menanjak bersudut hampir 45 deraja.

Sedangkan dari sisi keamanan, di bagian depan dan belakang telah dibekali dengan cakram hidrolik yang memberikan keamanan lebih saat melakukan pengereman.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

PT DAM, OX. Dalam rute turing yang ditempuh Journalist Leisure 2015, PT Daya Adicipta Mustika (PT DAM), memilih jalur yang bisa dibilang di luar kebiasaan. Pasalnya, jagoan baru Honda ini diajak melewati berbagai macam medan mulai dari Bandung, Garut, Rancaekek, Cipatujah hingga pantai Pangandaran.

Jalanan berkontur aspal, konblok hingga batuan menjadi santapan baru All New CB150R Streetfire. Medan yang dilewati terbilang komplit untuk lakukan manuver hingga geber motor berkapasitas mesin 150 cc tersebut. Tidak hanya di trek lurus, dijalanan berkelok-kelok pun motor ini stabil dan nggak limbung ketika melibas semua medan.

Kemampuan tenaga yang dimiliki sebesar 16,9 ps memberikan sensasi berkendara yang menakjubkan. Di jalur menurun atau menanjak, performa mesin All New CB150 R Streetfire bisa dibilang bandel alias agresif. Performa mumpuni yang ditawarkan oleh Astra Honda Motor dalam All New CB150R Streetfire sungguh memancing adrenalin ox.com untuk membetot motor yang memiliki torsi puncak sebesar 14,2 kW. Bahkan ketika di trek lurus, ox.com hanya mampu membetot tunggangan ini mencapai 109 kpj, yang tetap didasari pada hal safety lantaran medan yang kurang bersahabat.

Bicara riding experience, All New CB150R Streetfire terbilang nyaman untuk riding diperkotaan. Dibekali dengan jarak sumbu roda 1.293 mm, dan panjang 2.019 mm masih sangat nyaman ketika ditunggangi.

Hanya saja ketika melewati jalan berlubang, shockbreaker bagian belakang masih terasa agak keras. Meskipun bicara handling, pengaplikasian ban depan berukuran 100/80-17 dan ban belakang 130/70-17, masih nyaman untuk melakukan sedikit cornering di kawasan pinggir pantai Pangandaran.

Melewati jalan yang menanjak, tampaknya bukan hal yang berat bagi motor yang dibadnerol dengan harga on the road Bandung Rp 25.350.000,-. Apalagi dalam posisi transimisi 3 atau 4, motor masih terasa jantan untuk melibas trek menanjak bersudut hampir 45 deraja.

Sedangkan dari sisi keamanan, di bagian depan dan belakang telah dibekali dengan cakram hidrolik yang memberikan keamanan lebih saat melakukan pengereman.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.